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饶是如此,腾达也是在长达三四年的投资周期之中持续加码,而不是像苹果一般,一上来就豪掷10亿美刀,突出一个财大气粗。
饶是腾达的财力,与之相比都有点捉襟见肘,可谓是万亿帝国,亦有差距。
言归正传,眼下的东升集团,自然是没办法和已经一飞冲天的滴滴出行相提并论。
但是毫无疑问,东升集团手中的业务更加多元化,涉猎的方向也更加广泛,虽然涉猎的方向都是些新鲜事物……
但却掌握着产业的上下游,倘若有一天能够打通上下游,形成自己的生态闭环,未尝没有成为行业龙头的可能!
这样的潜力,可不亚于当年的滴滴出行。
只不过眼下的东升集团,显然已经不是初出茅庐的状态,因此这个入场券的价格,自然不可同日而语。
同时,理性一点来看,眼下投资已经起势的东升投资,绝�
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