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再美好的泡沫,总有破碎的那一刻,而泡沫一旦破碎,过往的一切也就化为梦幻泡影,随风消逝……
而当李彬问周东升对新能源未来的看法时,眼前这位中年男子的身份自然而然就呼之欲出了。
因为乐士是全球首个宣布造车的互联网公司,拔得头筹加上名气加成,在惯性思维之下,大众认知里自然将乐士当成第一个吃螃蟹的勇者。
而实际上,在同一时刻还有一家着力于电动汽车研发的品牌成立,几乎是跟乐士并驾齐驱的两架马车之一。
只是明显在哗众取宠这一块,窒息公更胜一筹,以至于哪怕同一时间成立,声势上跟前者却完全不是一个量级。
这个品牌自然就是尉来,而坐在周东升面前的,自然就会是创始人李彬了。
相比起窒息公的一系列雷声大雨点小的营销手段,李彬显然是更加务实的大佬,一直在稳
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